Schaeffler đạt kết quả ổn định trong năm chuyển đổi 2024

05/03/2025 | Bien Hoa

• Tập đoàn Schaeffler hợp nhất với Vitesco trong quý 4, tăng doanh thu lên 12.9% theo tỷ giá hối đoái không đổi, đạt 18.2 tỷ euro (năm trước: 16.3 tỷ euro)
• Biên lợi nhuận trước lãi vay và thuế EBIT trước các khoản mục đặc biệt đạt 811 triệu euro (năm trước: 1,187 triệu euro), tỷ suất lợi nhuận EBIT trước các khoản mục đặc biệt là 4.5% (năm trước: 7.3%)
• Bộ phận Automotive Technologies ghi nhận sự tăng trưởng trong mảng E-Mobility, bộ phận Vehicle Lifetime Solutions tăng doanh thu và lợi nhuận, doanh thu bộ phận Bearings & Industrial Solutions giảm do tác động từ thị trường
• Dòng tiền tự do mạnh mẽ trước dòng tiền vào và dòng tiền ra cho hoạt động sáp nhập và mua lại (Mergers & Acquisitions, M&A) là 363 triệu euro.
• Cổ tức dự kiến là 0.25 euro cho mỗi cổ phiếu phổ thông
• Triển vọng cho công ty hợp nhất với bốn phân ngành

Vào hôm nay, Tập đoàn Schaeffler đã thông báo kết quả hoạt động của mình trong năm 2024. Doanh thu của Tập đoàn Schaeffler cho kỳ báo cáo lên tới 18.2 tỷ euro (năm ngoái: 16.3 tỷ euro). Tăng trưởng doanh thu theo tỷ giá hối đoái không đổi là 12.9%, và nhờ vào đóng góp doanh thu từ các công ty con của Tập đoàn Công nghệ Vitesco AG (“Vitesco”), những công ty đã không còn tồn tại do kết quả của việc sáp nhập và đã được hợp nhất hoàn toàn vào báo cáo tài chính hợp nhất kể từ ngày 1 tháng 10 năm 2024, đóng góp 1,949 triệu euro doanh thu trong bộ phận Khác.

Schaeffler AG ghi nhận 811 triệu euro lợi nhuận trước kết quả tài chính, thuế thu nhập (EBIT) và các khoản mục đặc biệt trong kỳ báo cáo (năm trước: 1,187 triệu euro). Điều này tương ứng với biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt là 4.5% (năm trước: 7.3%). Dòng tiền tự do của Tập đoàn Schaeffler trước các hoạt động sáp nhập và mua lại (M&A) trong kỳ báo cáo đạt 363 triệu euro (năm trước: 421 triệu euro), vượt hướng dẫn điều chỉnh ngày 22 tháng 7 năm 2024 [200 đến 300 triệu euro]. Lỗ ròng năm 2024 là 632 triệu euro (năm trước: thu nhập ròng là 309 triệu euro) bị ảnh hưởng tiêu cực bởi 725 triệu euro trong các khoản mục đặc biệt một phần là do chi phí tái cấu trúc. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu là -0,86 euro (năm trước: 0,46 euro). Trước các khoản mục đặc biệt, thu nhập ròng đạt 93 triệu euro (năm trước: 623 triệu euro).

Ông Klaus Rosenfeld, Giám đốc điều hành Schaeffler AG, cho biết: “Mặc cho những thách thức từ thị trường, chúng tôi đã đạt được những cột mốc quan trọng cho định hướng tương lai của công ty trong năm vừa qua. Tuy nhiên, EBIT không đạt kỳ vọng và hiệu suất khác nhau giữa các phân ngành đã phản ánh điều này. Trong khi bộ phận Automotive Technologies cho thấy sự bền bỉ, và đặc biệt là bộ phận Vehicle Lifetime Solutions tiếp tục tạo ra lợi nhuận mạnh mẽ, thì bộ phận Bearings & Industrial Solutions ghi nhận sự suy giảm trong doanh thu và lợi nhuận. Chúng tôi đang ứng phó với những thách thức này bằng các biện pháp cơ cấu để tăng cường khả năng cạnh tranh lâu dài mà chúng tôi đã trình bày vào ngày 5 tháng 11 năm 2024. Với cấu trúc mới gồm bốn phân ngành theo định hướng sản phẩm, chúng tôi lạc quan về tương lai. Chúng tôi sẽ đề xuất cổ tức 25 cent tại đại hội cổ đông thường niên vào tháng 4.”

Automotive Technologies – Tăng trưởng trong bộ phận E-Mobility

Mặc dù thị trường ngành ô tô đang ảm đạm với sự suy giảm trong sản xuất xe, doanh thu bộ phận Automotive Technologies chỉ giảm nhẹ 0.1% theo tỷ giả hối đoái không đổi. Bộ phận này đã tạo ra tổng doanh thu là 6,955 triệu euro (năm trước: 7,035 triệu euro), vượt mức giảm sản xuất toàn cầu của xe du lịch và xe thương mại nhẹ (giảm 1.1%) 1.0 điểm phần trăm. Doanh thu bộ phận E-Mobility tăng trưởng ở tất cả các khu vực – đặc biệt mạnh mẽ ở châu Âu và châu Mỹ - và tạo ra tăng trưởng doanh thu 12.6% cho năm, theo tỷ giá hối đoái không đổi. Đơn đặt hàng của bộ phận E-Mobility cũng rất khả quan, đạt 4.7 tỷ euro trong năm 2024. Các bộ phận Hệ thống Động cơ & Truyền động và Hệ thống khung gầm ghi nhận giảm doanh thu theo tỷ giá hối đoái không đổi lần lượt là 2.9% và 3.8%.

EBIT trước các khoản mục đặc biệt trong năm đạt 294 triệu euro (năm trước: 339 triệu euro), tương ứng với biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt là 4.2% (năm trước: 4.8%).

Vehicle Lifetime Solutions – Hiệu suất mạnh mẽ được duy trì

Bộ phận Vehicle Lifetime Solutions tạo ra tăng trưởng doanh thu đáng kể 16.9% theo tỷ giá giá hối đoái không đổi trong năm 2024, đạt 2,579 triệu euro (năm trước: 2,241 triệu euro). Điều này chủ yếu xuất phát từ tác động tích cực của khối lượng sản phẩm bán ra.

Trong kỳ báo cáo, EBIT của phân ngành trước các khoản mục đặc biệt tăng 30.1% lên 427 triệu euro (năm trước: 328 triệu euro), tương ứng với biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt là 16.6% (năm trước 14.6%). Sự gia tăng biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt chủ yếu đến từ ảnh hưởng tích cực của khối lượng và giá bán sản phẩm.

Bearings & Industrial Solutions – Tăng trưởng ở hai khu vực

Đối với bộ phận Bearings & Industrial Solutions, doanh thu trong kỳ báo cáo giảm 4.5% theo tỷ giá hối đoái không đổi xuống còn 6,570 triệu euro (năm trước: 6,960 triệu euro). Sự suy giảm này chủ yếu do ảnh hưởng của khối lượng sản phẩm tại khu vực châu Âu và giá bán sản phẩm tại khu vực Trung Quốc Đại lục. Mặc dù vậy, khu vực châu Mỹ (với 3%) và khu vực châu Á – Thái Bình Dương (với 2.1%) báo cáo tăng trưởng theo tỷ giá hối đoái không đổi.

EBIT trước các khoản mục đặc biệt của cùng thời điểm giảm 48.2% xuống còn 273 triệu euro (năm trước: 527 triệu euro). Biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt lên tới 4,2% (năm trước: 7,6%).

Phân ngành Khác – Hợp nhất với Vitesco

Phân ngành Khác bao gồm thu nhập theo vốn chủ sở hữu từ Vitesco Technologies Group AG (khoảng 38.9%) trong chín tháng đầu năm, cũng như hoạt động của các công ty con của Tập đoàn Công nghệ Vitesco AG, vốn đã không còn tồn tại sau khi sáp nhập. Các công ty con này đã được hợp nhất hoàn toàn vào báo cáo tài chính hợp nhất kể từ ngày 1 tháng 10 năm 2024, đóng góp 1,949 triệu euro vào doanh thu quý 4 năm 2024. Tổng cộng, phân ngành mới được giới thiệu vào năm 2024 đã tạo ra 2,084 triệu euro doanh thu, với EBIT trước các khoản mục đặc biệt là -183 triệu euro và biên EBIT trước các khoản mục đặc biệt là -8.8%.

Dòng tiền tự do mạnh – Chi tiêu vốn giữ mức tương đương năm trước

Dòng tiền tự do trước các dòng tiền ra vào cho hoạt động M&A trong năm đạt 363 triệu euro (năm trước: 421 triệu euro).

Chi tiêu vốn (capex) cho tài sản vô hình và bất động sản, nhà máy và thiết bị là 956 triệu euro, cao hơn 18 triệu euro so với năm trước (năm trước: 938 triệu euro), chiếm tỷ lệ vốn đầu tư là 5.3% (năm trước: 5.7%). Tỷ lệ tái đầu tư đạt 1.08 (năm trước: 1.00).

Khoản nợ tài chính ròng của Tập đoàn Schaeffler tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2024 là 4,834 triệu euro (ngày 31 tháng 12 năm 2023: 3,189 triệu euro). Tỷ lệ đòn bẩy tài chính (tỷ lệ nợ tài chính ròng trên vốn chủ sở hữu) tại thời điểm này là 121.8% (năm trước: 81.5%).

Tổng tài sản của Tập đoàn Schaeffler tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2024 là 21,370 triệu euro (ngày 31 tháng 12 năm 2023: 15,016 triệu euro). Số lượng nhân viên cùng thời điểm là 115,055 người.

“Chúng tôi đã tạo ra dòng tiền tự do mạnh mẽ trước các khoản chi cho hoạt động M&A, bất chấp dòng tiền ra cho việc tích hợp với Vitesco. Điều này cho thấy khả năng phục hồi của công ty và một phần nhờ vào việc chúng tôi tiếp tục duy trì kỷ luật trong quản lý hàng tồn kho. Bằng cách này, chúng tôi đang đặt nền tảng để định hướng tập đoàn Schaeffler cho tương lai và định vị nó để đạt được thành công dài hạn, ngay cả trong bối cảnh thách thức hiện tại,” – Claus Bauer, Giám đốc Tài chính (CFO) của Schaeffler AG cho biết.

Đề xuất cổ tức – 0.25 euro mỗi cổ phiếu phổ thông

Hội đồng Quản trị và Ban Giám đốc sẽ đề xuất tại Đại hội cổ đông thường niên mức cổ tức 0.25 euro/cổ phiếu phổ thông cho năm 2024 (năm trước: 0.45 euro/cổ phiếu không có quyền biểu quyết và 0.44 euro/cổ phiếu phổ thông) nhằm đảm bảo cổ đông có thể hưởng lợi một cách phù hợp từ kết quả kinh doanh của công ty trong năm 2024.

Định hướng trong tương lai – Cấu trúc mới với bốn phân ngành

Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, bên cạnh báo cáo tài chính cấp tập đoàn, Schaeffler AG sẽ công bố lợi nhuận của bốn phân ngành – E-Mobility, Powertrain & Chassis, Vehicle Lifetime Solutions, và Bearings & Industrial Solutions – cùng với phân ngành Khác. Hoạt động kinh doanh của Vitesco, được hợp nhất vào phân ngành Khác vào năm 2024, sẽ được chuyển giao sang các phân ngành khác. Phân ngành Khác bao gồm các hoạt động kinh doanh khác nhau, được chia thành ba thành phần chính: các doanh nghiệp khởi nghiệp, hoạt động kinh doanh bên ngoài của một số đơn vị chức năng đã được chọn, các hoạt động kinh doanh mà thông thường Tập đoàn Schaeffler sẽ rút khỏi trong vòng 12 đến 18 tháng.

Ông Klaus Rosenfeld, Giám đốc điều hành của Schaeffler AG, tuyên bố: “Sau khi thành công sáp nhập với Tập đoàn Công nghệ Vitesco, Schaeffler có vị thế vững mạnh để vượt qua những thách thức phía trước. Tất nhiên, năm 2025 vẫn sẽ tiếp tục có nhiều biến động. Điều đó cũng được phản ánh thông qua Định hướng tích cực thận trọng của chúng tôi phản ánh điều đó. Cùng lúc đó, tôi tin rằng, với tám nhóm sản phẩm và công nghệ sản xuất của mình, chúng tôi sẽ thành công trong việc trở thành Công ty Công nghệ Chuyển động hàng đầu.”

Tập đoàn Schaeffler dự kiến đạt doanh thu từ 23 đến 25 tỷ euro vào năm 2025. Đồng thời, công ty kỳ vọng sẽ tạo ra biên lợi nhuận EBIT trước các khoản mục đặc biệt trong năm 2025 từ 3 đến 5%.

Tập đoàn Schaeffler dự kiến dòng tiền tự do trước các dòng tiền vào và dòng tiền ra cho hoạt động M&A sẽ ở mức từ -200 đến 0 triệu euro trong năm 2025. Điều này phản ánh các khoản chi đáng kể dành cho hoạt động tích hợp và tái cấu trúc.

¹ Includes content supplied by S&P Global Mobility© [IHS Markit Light Vehicle Production Forecast (Base), January 2025]. All rights reserved.

You can find press photos of the Board of Managing Directors here: www.schaeffler.com/en/executive-board

Dữ liệu mang tính dự báo
Một số thông tin trong bản thông cáo báo chí này là dự báo và chưa xảy ra. Về bản chất, các dự báo này có thể bị ảnh hưởng bởi một số rủi ro, những điều không chắc chắn và những giả định có thể khiến kết quả thực tế hoặc sự phát triển khác đáng kể so với những gì được thể hiện hoặc ngụ ý trong các dự báo. Những rủi ro, những điều không chắc chắn và những giả định này có thể có tác động tiêu cực đến kết quả thực tế của các kế hoạch và tiến trình phát triển được mô tả trong tài liệu này. Đơn vị không có nghĩa vụ cập nhật hoặc sửa đổi bất kỳ dự báo, thông tin mới, sự phát triển trong tương lai hay các sự kiện khác, thông qua một thông báo công khai. Độc giả vui lòng không phụ thuộc hoàn toàn vào các dự báo, điều đang áp dụng trong thời gian phát hành thông cáo báo chí này. Các tuyên bố liên quan đến xu hướng hoặc sự phát triển trong quá khứ không được đảm bảo sẽ tiếp tục xảy ra trong tương lai. Các tuyên bố quan trọng được nêu trên cần được xem xét cùng với các tuyên bố mang tính dự báo được phát hành thông qua văn bản hay phát biểu chính thức mà Schaeffler hoặc đại diện của công ty, có thể đưa ra.

• Press photos of the Board of Managing Directors