Những thay đổi về thành viên trong Ban Điều hành của Schaeffler AG

27/02/2026 | Bien Hoa

• Ông Andreas Schick sẽ rời Schaeffler theo nguyện vọng cá nhân, có hiệu lực từ ngày 31 tháng 3 năm 2026
• Tiến sĩ Jochen Schröder được bổ nhiệm làm người thay thế, bắt đầu từ ngày 1 tháng 4 năm 2026
• Ông Rémy Triouleyre sẽ tiếp quản vị trí CEO (Giám đốc Điều hành) khu vực Châu Âu từ Tiến sĩ Schröder
• Tiến sĩ Xiangbin Chen sẽ thay thế tiến sĩ Yilin Zhang giữ chức CEO khu vực Đại Trung Hoa, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027

Trong cuộc họp ngày hôm nay, Ban Giám sát đã bầu Tiến sĩ Jochen Schröder (54 tuổi) giữ chức vụ COO (Giám đốc Vận hành) và là Thành viên Ban Điều hành Schaeffler AG, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2026. Ông sẽ thay thế ông Andreas Schick (55 tuổi), người sẽ rời công ty theo nguyện vọng cá nhân vào ngày 31 tháng 3 năm 2026, như đã thông báo vào ngày 28 tháng 9 năm 2025. Ban Giám sát cũng quyết định xem xét việc hợp nhất chức danh CTO (Giám đốc Công nghệ) với COO nhằm tinh gọn quy mô Ban Điều hành và đạt được hiệu quả hoạt động tối ưu.

Tiến sĩ Jochen Schröder đã đồng hành cùng Schaeffler từ năm 2018 trong cương vị người đứng đầu bộ phận kinh doanh E-mobility mới được thành lập. Ông giữ chức vụ CEO khu vực Châu Âu và là thành viên trong Ban Điều hành Schaeffler AG từ năm 2024. Trước khi gia nhập Schaeffler, ông từng là CTO (Giám đốc Công nghệ) tại Valeo-Siemens eAutomotive từ năm 2016. Tiến sĩ Schröder bắt đầu sự nghiệp với công ty BMW AG tại bộ phận phát triển hệ thống truyền động và nắm giữ nhiều vị trí quản lý khác nhau ở bộ phận điện khí hóa hệ thống truyền động cho đến năm 2016. Ông theo học ngành kỹ thuật điện tại Đại học Công nghệ Hamburg và tốt nghiệp bằng Tiến sĩ công nghệ điều khiển tại đây vào năm 2001.

Ông Georg F. W. Schaeffler, cổ đông gia đình và Chủ tịch Ban giám sát Schaeffler AG, cho biết: “Tôi rất vui mừng khi Tiến sĩ Jochen Schröder, một đồng nghiệp dày dặn kinh nghiệm và năng lực ngay trong tập đoàn, sẽ là người tiếp quản vị trí từ ông Schick. Tiến sĩ Schröder giữ vai trò then chốt trong việc phát triển bộ phận kinh doanh E-Mobility trước khi sáp nhập với Vitesco. Đồng thời, trên cương vị là CEO khu vực Châu Âu, ông am hiểu sâu sắc về hoạt động kinh doanh cũng như bốn bộ phận trực thuộc của Tập đoàn Schaeffler. Thay mặt Ban Giám sát, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới ông Andreas Schick vì những đóng góp của ông. Trong suốt 30 năm đồng hành cùng chúng tôi ở nhiều vị trí khác nhau, ông đã góp phần không nhỏ trong việc đưa Schaeffler đến thành công của ngày hôm nay. Tôi xin chúc ông mọi điều tốt đẹp nhất trong tương lai, cả về sự nghiệp lẫn cuộc sống cá nhân.”

Ông Rémy Triouleyre (48 tuổi), người hiện đang giữ chức vụ CEO của Schaeffler Pháp kiêm Giám đốc Global Key Account Management (Quản lý khách hàng trọng điểm toàn cầu) của Schaeffler cho Tập đoàn Stellantis, sẽ đảm nhận vị trí CEO khu vực Châu Âu thay cho Tiến sĩ Jochen Schröder.

Ông Rémy Triouleyre đã đồng hành cùng Schaeffler từ năm 2004. Kể từ đó, ông đã đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý khác nhau trong bộ phận Global Key Account Management cho các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng ô tô của Pháp cũng như các quốc gia khác, bao gồm cả Nhật Bản. Ông bắt đầu sự nghiệp tại Bosch ở Bühl, Đức vào năm 2001, sau đó chuyển sang làm việc tại Atamec ở Pháp. Ông Triouleyre theo học ngành kỹ thuật cơ khí và có bằng Thạc sĩ tài chính thương mại quốc tế từ một trường đại học Pháp.

Bên cạnh những thay đổi trên, Ban Điều hành Schaeffler AG đã chọn Tiến sĩ Xiangbin Chen (44 tuổi) làm CEO mới của khu vực Đại Trung Hoa, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Theo đó, ông sẽ đảm nhận vị trí thay cho Tiến sĩ Yilin Zhang, người sẽ nghỉ hưu vào cuối năm 2026 theo kế hoạch.

Tiến sĩ Xiangbin Chen là người đứng đầu bộ phận E-Mobility tại khu vực Đại Trung Hoa từ ngày 1 tháng 1 năm 2024, đồng thời phụ trách mảng Global Key Account Management tại khu vực này. Trước đó, ông giữ chức vụ người đứng đầu bộ phận Automotive Technologies (Công nghệ Ô tô) tại khu vực Đại Trung Hoa kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2022. Tiến sĩ Chen bắt đầu sự nghiệp tại Schaeffler vào năm 2006 với vị trí kỹ sư thử nghiệm tại bộ phận Clutches (Ly hợp) ở Bühl. Trong những năm sau đó, ông nắm giữ nhiều vị trí kỹ thuật và quản lý khác nhau tại khu vực Đại Trung Hoa, bao gồm cả tại bộ phận kinh doanh Transmission Systems (Hệ thống Truyền động), và sau đó với là người đứng đầu bộ phận Engine Systems (Hệ thống Động cơ). Tiến sĩ Chen tốt nghiệp bằng Thạc sĩ kỹ thuật cơ khí vào năm 2006 và sở hữu bằng Tiến sĩ kỹ thuật cơ khí từ Đại học Đồng Tế ở Thượng Hải.

“Những thay đổi về nhân sự hiện đang được triển khai trong Ban Điều hành Tập đoàn Schaeffler sẽ giúp bộ máy này hoạt động hiệu quả hơn nữa. Đồng thời, thông qua việc thực hiện các thay đổi về CEO khu vực như đã công bố, chúng tôi đang bắt đầu quá trình chuyển giao thế hệ cần thiết và chủ động chuẩn bị để Tập đoàn Schaeffler sẵn sàng cho những thách thức trong tương lai,” ông Klaus Rosenfeld, CEO của Schaeffler AG, cho biết.

Các tuyên bố và dự báo tương lai
Một số tuyên bố trong thông cáo báo chí này là các tuyên bố về tương lai. Về bản chất, các tuyên bố tương lai bao hàm nhiều rủi ro, yếu tố bất định và giả định, có thể khiến kết quả hoặc sự kiện thực tế khác biệt đáng kể so với những gì được nêu hoặc ngụ ý trong các tuyên bố này. Những rủi ro, yếu tố bất định và giả định này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả và hậu quả tài chính của các kế hoạch và sự kiện được mô tả trong tài liệu. Không ai có nghĩa vụ cập nhật hoặc sửa đổi công khai bất kỳ tuyên bố tương lai nào, dù là do có thông tin mới, sự kiện tương lai hay bất kỳ lý do nào khác. Bạn không nên quá phụ thuộc vào các tuyên bố tương lai này, vốn chỉ phản ánh thông tin tại thời điểm phát hành thông cáo báo chí. Các tuyên bố trong thông cáo báo chí về xu hướng hoặc sự kiện đã qua không nên được coi là khẳng định rằng các xu hướng hoặc sự kiện đó sẽ tiếp diễn trong tương lai. Những tuyên bố cảnh báo nêu trên nên được xem xét cùng với bất kỳ tuyên bố tương lai nào khác, dù bằng văn bản hay lời nói, mà Schaeffler hoặc các cá nhân thay mặt công ty có thể đưa ra.